Toekomst voor Nedcar

zondag 12 februari 2012

Door Hans van Wageningen:
Mitsubishi stopt met de autoproductie in Europa. Dat is een tik voor de Limburgse economie en een tragedie voor de medewerkers van Nedcar. D66 Limburg leeft met ze mee én met alle medewerkers van toeleverende bedrijven, verspreid over de hele wereld.
 
Iedereen is het erover eens dat de Nedcar fabriek in Born technisch up-to-date is, dat zijn medewerkers deskundig zijn en gemotiveerd. Hoe kunnen we de kans zo groot mogelijk maken dat een ander bedrijf de productie bij Nedcar overneemt?

In het debat in provinciale staten van vrijdag 10 februari suggereerde ik, dat het sociaalplan voor de werknemers het beste kan worden gescheiden van de verkoop van de fabriek. Mitsubishi moet zijn verplichtingen aan het personeel royaal en netjes vervullen. Een nieuw bedrijf moet daar niet mee worden opgezadeld.

De overheid zou vervolgens de fabriek van Mitsubishi kunnen overnemen. Uitdrukkelijk met het doel om het zo snel mogelijk weer ter beschikking te stellen van een nieuwe voertuigproducent. Op die manier wordt de toekomst van Nedcar niet afhankelijk van een moeilijk onderhandelingsproces tussen Mitsubishi en concurrenten.

Nedcar is van nationaal belang, maar de provincie kan ook een rol vervullen. De provincie Limburg heeft een grondbedrijf, een groot eigen vermogen en ervaring met het aankopen van productiefaciliteiten voor herontwikkeling.

Wat D66 betreft mag de provincie die middelen inzetten voor de toekomst van de automobielindustrie in Limburg. Die toekomst hoeft er niet hetzelfde uit te zien als het verleden. Het zou mooi zijn als Nedcar toonaangevend wordt in de productie van elektrische voertuigen.